根據(jù)車流量數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)判，自動調(diào)節(jié)信號燈時長，減少高峰期出行群眾等待時間；醫(yī)院看病實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)約，減少看病、取藥排隊時長；“供熱大腦”讓供熱系統(tǒng)“耳聰目明”起來，精準(zhǔn)、實時了解供熱每個環(huán)節(jié)，為安全保駕護航……這些應(yīng)用場景的實現(xiàn)都離不開人工智能與大數(shù)據(jù)的支持。
“大數(shù)據(jù)”時代，用大數(shù)據(jù)完善社會治理、提升公共服務(wù)能力是大勢所趨。神思電子作為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，圍繞賦能智慧城市和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)深化其技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新，不斷探索人工智能技術(shù)在智慧城市各個領(lǐng)域的應(yīng)用，為智慧城市發(fā)展裝上“超級大腦”。
會“思考”的信號燈 讓城市通行更高效
相信大家都有過等紅綠燈的經(jīng)歷：路口某一方向是紅燈，車輛已經(jīng)大排長龍；另一個方向是綠燈，通行車輛卻寥寥無幾。這是因為路口各方向的車流是動態(tài)變化的，而大多數(shù)城市路口交通信號燈采用固定的配時方案，無法根據(jù)當(dāng)下道路實際車流情況，同步改變紅綠燈時間。
神思電子的智慧交通解決方案很好地化解了這一難題。
“我們在路口的信號燈桿內(nèi)置了多個傳感器和攝像頭，通過云邊端協(xié)同的多模態(tài)感知設(shè)備采集道路交通流，利用AI技術(shù)實時融合計算道路交通流狀態(tài)。當(dāng)綠燈方向的路口沒有車流量時，我們可以提前結(jié)束綠燈，減少紅燈方向車輛的等待時間。”神思電子首席科學(xué)家閔萬里介紹，“這個過程無論是從前端的信息感知、數(shù)據(jù)融合到?jīng)Q策判斷、指令的下發(fā)執(zhí)行，需要在3秒鐘內(nèi)一氣呵成，對算力提出了很高的要求。”
后臺收到數(shù)據(jù)后，通過大數(shù)據(jù)和人工智能算法，在后臺對區(qū)域內(nèi)車流情況進行高速計算，通過綠波引擎識別關(guān)鍵路口信號燈配時與交通流錯位的不合理情況，并即刻產(chǎn)生信號配時調(diào)控方案，并下發(fā)到信號機執(zhí)行，整個流程“感知、解析、優(yōu)化、執(zhí)行”不超過3秒，能夠及時改正不合理的綠燈配置。實時動態(tài)優(yōu)化信控能夠減少平峰期綠燈空放比例，縮短高峰期平均排隊時長，提升整體通行效率。
“我們需要的就是它在那幾秒鐘的當(dāng)機立斷，依據(jù)數(shù)據(jù)進行決策，立刻調(diào)整不同方向信號燈時長。這依賴于兩種數(shù)據(jù)的實時融合，并對他們進行計算與預(yù)判。如果采取事后決策，那這個地方擁堵已經(jīng)于事無補了。”閔萬里表示，“同時，好的算法還要有對應(yīng)的外圍設(shè)備支持，因此對信號燈硬件也進行了升級，跟得上大數(shù)據(jù)高速運算的需求，所以它是一個系統(tǒng)性的工程。”
“老百姓一看這信號燈這么智能，看到這邊沒車立刻就變紅了，信號燈具備了‘思考’的能力，城市通行也就更加高效，城市的基礎(chǔ)設(shè)施都具備了思考力，那城市就變聰明了。”閔萬里笑著說道，目前，智慧交通解決方案已經(jīng)在舜華南路等部分路口實地驗證并且取得明顯效果，為后續(xù)優(yōu)化全城主要路口的信控驗證了可行性。
風(fēng)險監(jiān)測“一張網(wǎng)” 城市有了“千里眼”
如果把城市比作一個生命體的話，感知網(wǎng)絡(luò)就好比城市的神經(jīng)，是建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)，通過為城市生命體征提供實時感知數(shù)據(jù)，讓城市有了“千里眼”“順風(fēng)耳”。
神思電子聚焦城市安全運行，以提升城市安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置能力為目標(biāo)，構(gòu)建風(fēng)險監(jiān)測“一張網(wǎng)”，全面感知城市生命線、公共安全、生產(chǎn)安全和自然災(zāi)害四大領(lǐng)域安全風(fēng)險。
“我們在研究和開發(fā)很多應(yīng)用場景時，底層邏輯都是構(gòu)建一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，每一個節(jié)點都是一個神經(jīng)元，每個神經(jīng)元被撥動一下后，就把信號傳給了周邊其他的神經(jīng)元。”閔萬里列舉了日常生活中的案例，“我們的交通有路網(wǎng)，每一個十字路口就是一個節(jié)點，在這個網(wǎng)上流動的是車流、人流；地下供暖的管道也是一個網(wǎng)，每一個節(jié)點是一個換熱站，整個濟南共有3000多個換熱站，這個網(wǎng)里面節(jié)點之間流動的是水流；燃氣也是一個網(wǎng)，小區(qū)里每家每戶都有一個閥門是節(jié)點，節(jié)點之間流動的是液化天然氣，以此類推物流網(wǎng)、路燈照明網(wǎng)……”
每一個領(lǐng)域都是一張網(wǎng)。神思電子依托“多源數(shù)據(jù)融合感知平臺”實現(xiàn)多元數(shù)據(jù)的多維超融合，快速構(gòu)建城市安全風(fēng)險綜合監(jiān)測預(yù)警應(yīng)用體系，“一張圖”呈現(xiàn)城市風(fēng)險隱患和安全態(tài)勢，全面監(jiān)測城市生命體征細微變化，提供即時性研判與主動式服務(wù)。打通從事件發(fā)現(xiàn)到處置的完整閉環(huán)，實現(xiàn)城市安全治理“風(fēng)險清、底數(shù)清、隱患清”，達到“能監(jiān)測、能預(yù)警、能分析、能處置”的應(yīng)急處置能力，形成安全風(fēng)險事前監(jiān)測預(yù)警、事中研判處置、事后分析決策的全過程防控機制。
2022年，神思電子與濟南能源集團實現(xiàn)了深度融合，雙方共同推動智慧城市、智慧能源等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。神思電子利用自身在人工智能和云服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，結(jié)合濟南能源集團提供的應(yīng)用場景與行業(yè)數(shù)據(jù)，為能源行業(yè)提供智能化解決方案，助力濟南智慧城市建設(shè)。
布局新質(zhì)生產(chǎn)力 用數(shù)字“撬動”泉城發(fā)展
城市能變得多聰明？在“城市大腦”帶來的實實在在變化中就能找到答案。
為了更好地改善就醫(yī)秩序、減少患者的等待時間，神思電子自主研發(fā)了基于超融合平臺和AI技術(shù)的線上智能導(dǎo)診、預(yù)約掛號、醫(yī)技預(yù)約、排隊叫號、語音輔錄等服務(wù)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)融合了導(dǎo)診、預(yù)約、報到、排隊、叫號、推送和引導(dǎo)等功能，滿足患者在就醫(yī)過程中的需求，提高醫(yī)院診療效率。
依托神思云腦構(gòu)建“智能服務(wù)大腦”，融合人臉識別、語音識別、自然語言理解、機器視覺等人工智能技術(shù)，實現(xiàn)服務(wù)大廳服務(wù)智慧化升級；“服務(wù)大腦”可實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)治理和加工，助力管理者科學(xué)決策，為大廳各類應(yīng)用建設(shè)高效服務(wù)，徹底打破數(shù)據(jù)孤島，形成數(shù)據(jù)閉環(huán)應(yīng)用。
今年一月神思電子推出全國首個“T+0”支付對賬平臺（零延誤支付對賬平臺），一分也不多一分也不少，一分鐘也不耽誤，保障對賬零延誤、零介入和零差錯，樹立了行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。
……
“城市大腦”最直接的成果就是讓城市越來越智慧、大眾生活、服務(wù)越來越便捷。近年來濟南緊緊錨定“走在前、開新局”，以昂揚姿態(tài)全面融入數(shù)字時代大潮，加速推進數(shù)字濟南建設(shè)，全面打造“善感知、有溫度、會呼吸”的智慧名城和全省領(lǐng)跑、全國一流的數(shù)字先鋒城市。
閔萬里表示，數(shù)字濟南建設(shè)為濟南城市的第二次發(fā)育帶來的機會，老城的改造與規(guī)劃、文物的保護、商業(yè)布局都需要數(shù)據(jù)的支持與指導(dǎo)。未來，神思電子也正在探索把數(shù)字濟南建設(shè)中所產(chǎn)生的增量數(shù)據(jù)進行二次加工，二次加工后的數(shù)據(jù)變成在數(shù)據(jù)要素市場上可以進行交易的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，從而打造一個新的數(shù)據(jù)要素市場，形成新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動，進而助力數(shù)字濟南建設(shè)。
